荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,铃木根据欧洲的染排法律,并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。荷兰的荷兰和保有量也很小。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试, RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复,要求上述公司提供解决办法,RDW没有权利进行罚款,并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产,RDW将持续向两家公司施压,而不是实验室测试,要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过,“对于其他14家车企,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,我们能够找到问题的实质,以后欧洲的车辆必须要采取路测,
据路透社报道,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,但是对于这两家,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,”RDW表示,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,Dietz还表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。
RDW在声明中指出,
根据RDW的测试,就大切诺基来说,
RDW总监Paul Dietz表示,
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